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          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          編輯:內容員 時間:19.02.26 來源:卡車之家 標簽:產業政策 

          近日,生態環境部等十一個部門聯合發布了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》(以下簡稱《計劃》)

          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          《計劃》指出:

          1、2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。

          2、推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

          3、不滿足標準限值要求的新車型禁止進入市場。

          ●  重點區域

          京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原相關省(市)以及內蒙古自治區中西部等區域,包括:北京市、 天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙 江省、安徽省、陜西省,以及內蒙古自治區呼和浩特市、包頭市、 烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。

          將嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為

          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          在車輛生產、進口、銷售環節加強對新生產機動車環保達標監管:

          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          隨著國六標準實施的推進,國三車的報廢也成為車主們關注的焦點。目前,有些地方已經禁止國三國四車上牌了,甚至有些車不必年檢,直接強制報廢

          國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》提出,2020年底前,全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。

          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          具體省市

          京津冀及周邊地區包括雄安新區,山西、山東、河南等部分城市;(河南省鄭州、鶴壁、新鄉、安陽、焦作、濮陽和開封被列入京津冀周邊區域)

          汾渭平原,包括山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市,河南省洛陽、三門峽市,陜西省西安、咸陽、渭南市以及楊凌示范區等40余區市;

          長三角地區,包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省;

          重點流域具體范圍包括,長江經濟帶上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市。

          這對國三車主來說是一個打擊。還好,國家為了照顧到這些車主,出臺了相應的補貼措施。全國各省淘汰時間及補貼標準如下,供廣大車主參考。

          ●  南京市

          時間:2020年12月31日

          補貼標準:最高4萬元/車

          根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標準為:國二汽油車2750-9500元/車,國三柴油車4000-40000元/車。

          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          南京市車主在2020年12月31日前辦理報廢的,其補貼申請截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補貼政策,將根據情況另行制定。

          ●  杭州市

          時間:2019年12月31日前

          待淘汰車輛:11萬輛

          補貼標準:最高4萬元/車

          補助資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型,以同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準,補貼從10500元至40000元不等。

          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          從表里可以看出:滿8年不足9年的話,小型載客柴油車補貼是18000,而滿9年不滿10年的補貼就變成了16000,這里有2000塊的差價。所以,卡友們可要好好了解、計算這個時間。

          ●  北京市

          時間:2019年9月20日前

          待淘汰車輛:10萬輛

          補貼標準:最高10萬元/車

          北京市出臺了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》,按照車輛上牌的時間進行分階段的補貼,車輛越新,提前報廢的補貼就越高。

          補貼期限分為三個階段:

          第一階段:2017年9月21日起至2018年6月30日;

          第二個階段:2018年7月1日至2018年12月31日;

          第三個階段為2019年1月1日至2019年9月20日。

          重磅消息:國三車報廢補貼新標準已出!

          車輛使用的時間越短,補貼的金額也就越多,而且跟深圳一樣,申請提前報廢,也可以獲得更多的補貼。北京市的車輛在第一階段報廢的補貼額度最高可獲補貼10萬元,這是目前國內可獲得的淘汰老舊車輛最高的補貼額度。

          ●  山東省

          時間:2019年7月1日

          待淘汰輛:3.4萬輛

          補貼標準:4萬元/車

          山東全省將于2019年7月1日實施機動車國VI排放標準,部分城市提前實施。

          一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼標準,安排專項財政資金5.1億元,力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。

          ●  陜西省

          時間:2020年

          補貼標準:最高3.3萬元/車

          車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰,并分別根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個檔次的補貼,淘汰越早,補貼越高。

          其中,重型營運載貨車2018年淘汰為33000元、2019年淘汰為30000元、2020年淘汰為26000元;中型營運載貨車補貼標準分別為20000元、18000元、15000元;輕型營運載貨車補貼標準為9000元、8000元、7000元;微型營運載貨車分別為6000元、5000元、4000元。

          以上就是目前已出臺的補貼信息,大家對照自己的車型看看能拿到多少補貼!

          需要注意的是,以上補貼金額因地方政策不同會有所差異,具體要以當地的補貼標準為主。

          淘汰越早,補貼越高!

           

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